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责任编辑：高艳云共享单车“围了”地铁口来源：北京晚报“一出地铁跟走迷宫似的，眼前全是共享单车，里三层外三层。”张先生提起每天经过的阜通地铁站C 口就头疼，“甭管是早点儿还是晚点儿，只要从这块走，共享单车就没见少过，可碍事了。”昨天下午，记者来到阜通地铁C口外，一眼望去地铁口外就像是个共享单车停车场。从地铁口东侧广顺南大街与望花路交叉路口到地铁口西侧的阜安西路路口，约百米长的距离遍布着共享单车。不仅人行便道上竖着码放了两排共享单车，非机动车道上也同样摆了两排，地铁C口南侧原本没有护栏的人行道就这样被四排共享单车围起了“共享围栏”。在被共享单车占了约三分之二宽的人行便道上，两人并排行走就会觉得稍显拥挤。而在地铁C口西侧，一大片共享单车几乎铺满了空地，密密麻麻地停着有上百辆。如果走近停放在这里的共享单车，能看到即使是最外层的车座上都落了一层灰，看起来并不像是近期有人使用过的样子。

这位Waymo CEO还透露，不久会在全美25个城市进行无人出租车内测，但未公布具体是哪些城市。现场，《纽约时报》的记者也自告奋勇要当第一个乘坐者，但被Krafcik婉拒，他说还是等待Waymo的App推出，并按照注册程序去体验。Waymo的边界

业界推测，代号 801、802 的 iPhone 由于使用不锈钢外框，应为配备 OLED 屏幕的 5.8 英寸、6.5 英寸新机，至于 803、804 使用铝合金外框，有可能是 6.1 英寸的 LCD 屏幕 iPhone，一款同样尺寸新机两种代号，极有可能是外传的「双卡双待」版本。

企业名片：小米+美图AI布局策略：创建生态链共生关系，资源共享商业化路径：AI+IOT（AIOT）优势：资源共享，联动经营，整合资源劣势：利益分配、质量检测或品控机会：附加增值服务的创收空间威胁：利益分配、成本管控产业创新指数：☆☆☆在AI发展的当下阶段，联盟策略的最大优势是资源共享。通过资源整合，联盟成员的互通互联升级整个供应链增值服务质量，其重要性不言而喻。

任正非：第一，莫贝克是一个电源公司，电源在我们公司是一个边缘化产品。第二，1992年开始，中国在金融上严格控制。为什么？80年代末期金融泡沫，中国通货膨胀非常严重，中央在1993年严格刹车，禁止银行贷款，贷款无论是否到期都要强制收回去。在那个时代，我们想把电源单独做卖掉挣点钱，也没有那么多钱发展。我们就找电信局三产公司来投资，第三产业也叫劳动服务公司，是一种集体所有制的公司，它是中国特定历史时期产生的“怪胎”，国有企业一些多余的人没地方去，就搞到劳动服务公司去，他们也需要一些机会。我们与他们集资把电源业务做大了，大概几年以后以7.5亿美元卖给了美国的艾默生公司，大家把钱分了，公司就散伙了。大家说还要继续干，我说我挑不起这个担子来，就散了。

2月4日早盘，做空机构香椽（Citron Research）表示：“我们喜爱特斯拉，曾经承诺永远不会再做空。但当电脑开始驱动市场，我们相信，即便是马斯克也会做空这只股票。这和技术再也没有关系，它已经成为新的华尔街赌场。”摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）表示：“虽然特斯拉第四季度业绩略强于预期，但该公司2020年的销量和毛利率前景并未实质性高于普遍预期。正因为如此，许多投资者都在努力寻找有力的基本面支撑。”