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工作人员：“我们这都是日本版的，有的是越南代工的。这没有票，你拿回去穿，肯定没问题。”是否有授权，是否有产品质量合格证书在现场都不得而知，但从做工以及标牌来看，确实看起来很不正规。甚至在这里买的“国际名牌”，发票和收据都没有。记者：“这是真的假的？”
更何况，将“电动高性能”标签贴满周身的极星截止目前并未在任何电动汽车赛事中崭露过头角。在已经举办到第五届、由国际汽联主办的Formula E电动方程式锦标赛中，奥迪、宝马和蔚来早已大秀肌肉，电动化脚步迟缓的DS车队刚刚获得中国海南三亚站的冠军，而奔驰则宣布将进入2019/2020赛季的Formula E——这一反映汽车行业快速变化的全新赛车形式。
细查发现，*ST集成正在筹划的重大资产出售，实则是一系列极为复杂的股权腾挪，在不改变经营实质的背景下，有意通过精妙财技实现保壳。纵览整个交易，*ST集成将旗下锂电池业务相关资产的控制权转让给常州市金坛区国资；重组完成后，*ST集成实际依旧持有锂电池业务相关资产的股权，明面上将控股变为参股。
文并摄/记者董振杰责任编辑：李思阳日本官房长官菅义伟9日在记者会上宣布，为了在应对西日本暴雨灾情方面做到万无一失，首相安倍晋三取消了原定于11日至18日的访问欧洲与中东之行。此外，原计划在比利时举行的与欧盟（EU）经济伙伴关系协定（EPA）签署仪式也延期到17日在东京举行。
因为在今天，几乎全世界的人都给我们冠上了 “ 洗稿王 ” 的称号。截止5月24日，差评总计推送1286篇原创文章，头条加上次条，我只想问一句，差评这么多原创文章，有多少篇是这些所谓的 “ 业内 ” 人士、KOL 们看过的？这么多原创文章的相似选题的其他文章，他们又看过多少？ “ 洗稿 ” 的帽子，他们是根据什么扣上的？
由此来看，锂电池资产依然在*ST集成麾下，关键区别在于——不再由公司控股。这是*ST集成本次故事的核心铺垫。重组背后疑窦丛生公司本次重组背后疑窦丛生，也引起了监管部门的关注和重点问询。其中一大疑问是常州市金坛区国资为何接手“烫手山芋”，又何来信心比央企平台更能做好锂电池业务？
