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此前8月28日晚间，滴滴出行创始人程维，总裁柳青发布道歉信也提到，滴滴组织和资源全力向安全和客服体系倾斜。责任编辑：李锋来源经济网记者 姚冬琴（视觉中国）截至8月末，在沪港两地上市的7家保险公司陆续公布了2018年上半年成绩单。《中国经济周刊》记者根据中期业绩统计，7家公司上半年共实现归属于母公司股东净利润（下称“归母净利润”）1025亿元，相当于7家险企日赚约5.66亿元，较2017年同期上升35.2%，平均每家日赚0.8亿元。7家上市保险公司上半年保费收入共计约1.4万亿元，占全行业六成以上。

报道称，随着工厂关闭、失业率飙升，沈阳及其周边地区感受到了转型之痛。但现在，绿芽已无处不在。没有什么能比在铁西区拔地而起的宝马汽车工厂更好地体现出沈阳的反击了。铁西区是“锈带”的中心地带，一度陷入停滞。在这家工厂中，7000多人与一支橙色机器人大军一起工作。

“放管服”方面，“深改12条”指出，要大力推进简政放权。大幅精简审批备案事项，优化审批备案流程，提高监管透明度。潘向东指出，我国在营商环境提升方面，围绕市场主体需求，聚焦转变政府职能，将近年来“放管服”改革中行之有效的经验做法上升为法规，并对标国际先进水平，确立对内外资企业等各类市场主体一视同仁的营商环境基本制度规范，是深化改革开放、促进公平竞争、增强市场活力和经济内生动力、推动高质量发展的重要举措。

其二，点牛金融所高调宣传的“国资系股东”背景，也与事实不符。招股书显示，在点牛金融2017年底提交招股书的半个月前，西凤投资就已将其持有的4.0625%股权以300万元的价格转让给了刘晓辉。其三，为了成功将自身放置于公众视野内，点牛金融付出百万美元级成本，但这未必证明其在合规经营。

《纽约客》杂志——很多人担心债务“泡沫”会在未来某一天破裂《纽约时报》报道称，美国国会在2007年曾制订一项学生贷款减免计划，截至目前成功获得贷款免除的人只占该计划申请人的1%，很多人苦等10年才被告知不符合要求，原因也是五花八门，包括贷款项目或还款计划不合规定、职业不在免除名单之列等。这项减免计划充满借款人和贷款方难以理解的复杂要求，政府部门也没有作出任何努力来使这项计划变得更具有可操作性。

中小市值公司业绩爆雷成为近期市场关注的焦点，也是导致大盘持续低迷的重要因素之一。昨日，业绩爆雷风险继续发酵。南宁糖业、科陆电子双双跌停，前者2018年全年预亏13.1亿至13.95亿元，后者全年预亏9亿至11亿元。而此前爆雷的盾安环境、盈方微（维权）则呈连续跌停走势，两只个股日内成交进一步萎缩，跌停板封单均超过50万手。