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控制权或生变除了收购标的未达预期外，上市公司股东层面的变动也带来了一定不确定性。作为杠杆式收购的典型，“汇垠系”此前曾拿下了万家乐、汇源通信（000586.SZ）和融钰集团（002622.SZ）三家上市公司的控制权。但是随后“汇垠系”开始收缩战线，并先后从汇源通信、融钰集团集团撤离，如今旗下上市公司也仅仅剩下万家乐一家。

线条可以是具体的，实实在在出现在画面中的，同样也可以是隐含在画面中，作为暗示出现的。像在下图中，人们自上而下的边界就是一道隐藏的线。甚至在拍摄人像的时候，我们也可以使用线条作为背景，这样会让背景看起来简单的同时又更加饱满且更加有吸引力。但是说到底，构图并不是法则，而是一种主观的感觉，每一位拍摄者都应该去培养自己对于画面的感觉，当你下意识的去取景按下快门拍出来的照片看起来就已经很舒服的时候，那么你的照片就一定是一个好的构图，一定会有一个规则在引导着画面中故事的叙说，这不一定是你主动去想过再做的，却是你意识中最好的形式。

责任编辑：李锋二十年来私募基金的蓬勃发展，既是创业企业、中小企业的需要，也是政策鼓励的结果。私募股权在支持中小企业尤其是创新、创业企业发展中发挥着至关重要的作用，也是实现“去杠杆”政策的重要举措。然而随着资管新规实施， IPO审核标准提高、并购趋严，私募股权基金税负骤增，私募股权基金面临募资难、退出难、高税赋等多重难题，正在经历发展史上至暗时刻。拿什么拯救股权私募？作为多年金融和私募从业者，在此行业危机时刻，提出自己的建议。

那么目前新成立的海保人寿股东实力如何？蓝鲸财经查阅资料，海保人寿的8家股东中，两家上市公司股东海思科与易联众年报数据为公开状态。分别来看，海思科2017年归属于上市公司股东的净利润为2.38亿元，较2016年4.43亿元缩减46.35%，扣非净利润为9862.57万元，较上年下滑59.85%。今年1季度，海思科归属于上市公司股东的净利润为5976.51万元，同比增长38.46%，但扣非后净利润却转正为负，为-2071.43万元，较上年同期缩减197.6%。

除北京外，618苏宁物流这波新能源车还会在广州、成都、西安、深圳、厦门、沈阳、海口等30个城市和地区上演。新能源车将逐步替代传统燃油厢式货车，成为这些城市配送中的货运主力。2019年，苏宁物流将新增投放5000辆，在全国百城真正实现新能源车规模化使用。(大鹏)

所以，我也希望给社会各界一些建议，和所有关注经济的人分享一些思考。经济发展要专家、学者、监管协同起来，合在一起，监管不仅仅要听经济学家，也要听听企业家。所以我的建议：第一，我们建议大力发展现代金融。我们金融不是简单的宽松、发钱，也不是简单的紧缩财政、收钱，而是需要改革落后的金融体系，建立面向未来的新型金融体系。中国金融的主动脉做得非常好，但是中国金融缺乏毛细血管系统。我们必须要建立面向未来的现代金融体系，支撑整个中国未来以消费为驱动的经济。今天的高速公路，不是基于村镇公路建设，高铁也不是基于绿皮铁路造出来的，快递不是基于中国邮政的，未来的金融，是面向数字金融的金融，是否一定要按照昨天的金融体系去建，我觉得值得思考。