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但对于一些并不了解包虫病危害的藏民来说，“捕狗“并非那么容易被接受。在藏民心中，“除非狗伤了人命会被处理，否则老百姓最多拿石头打一下这些狗。”敏晓花说，在政府的抓捕行动中，很多藏民甚至会悄悄把家附近的流浪犬藏起来。在藏族，一直以来还流传着关于青稞种子来历的民间故事，“传说阿初王子从恶毒的蛇王处盗取青稞种子时被变成狗，这只狗跋山涉水带回了青稞种子，从此，高原大地上到处都结满累累的青稞。”因此每当青稞丰收后，藏民们总要先用新鲜的青稞面粉拌一碗糍粑喂狗，作为感恩和酬劳。

二来，新冠肺炎疫情暴发以来，中国是主战场，不断攀升的数字后面，是付出、牺牲、担当。不止日本，越来越多的国家，如柬埔寨、菲律宾、斯里兰卡、韩国、加拿大、俄罗斯、巴西、法国等，也以不同方式提供了声援。言语多样暖心，支持实实在在。体现的，同样是人道、同情，是灾难来临时，对生命的敬重，对过去受援的回馈，以及人类命运共同体意识。

一是IoT（物联网）安全，由于终端接入更简单、成本更低、数量更大，带来了认证难、审查难、控制难等安全问题。二是大数据安全，5G时代的边缘计算在用户侧，每个边缘计算中心都是大数据中心，数据实时吞吐量很大，容易被篡改和窃取。三是场景安全，5G应用和场景的关联非常紧密，要针对行业的差异化需求进行匹配，如智能电网、医疗健康等，因此5G开启了个性化安全时代。

责任编辑：鲍一凡据《日本经济新闻》报道，针对新一代通信标准“5G”的设备，越南最大通信运营商越军电信集团（Viettel）决定采用芬兰诺基亚和瑞典爱立信产品，并将于2020年启动商用服务，放弃了被美国施加压力的华为技术。报道称，越南第2大和第3大通信运营商均与诺基亚等有合作。

截至目前，前海在基础设施方面建设投资项目超过170个，涵盖绿廊及林荫道、区域供冷管网、冷站、主次交通干道、轨道交通、地下步行环路及通道、桥梁、水环境、公园九大领域，总投资422.7亿元。其中，前海控股承担的投资建设量近半。同时，前海控股还投资建设了前海自贸大厦、前海法治大厦、深港创新中心、前海交易广场等多个重点项目。目前，前海自贸大厦已具备交付使用条件，并为前海引入世界500强公司旗下的高端服务产业。

除了与滴滴的关系微妙外，ofo的投资人也是接二连三放话。2017年底，前ofo投资人、金沙江创投创始人朱啸虎发言称，“ofo与摩拜只有合并才有出路”，引发业界猜想。“我们内部达成了共识，大家都不愿意合并”。当时接近ofo高层的一位知情人士告诉独角鲸科技，鉴于最近有投资方密集表态推动与摩拜合并，ofo创始团队内部开了个会，对于此事统一了意见。