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用户忙着退押金，而ofo济南仅有的3名运维人员忙着担心自己的工资。ofo济南运维人员告诉记者，“本来每月10号发工资，3800多块钱工资，但6月10日就发了1000块钱，剩下的到现在还没发。”对于ofo济南运营的最新情况，《每日经济新闻》记者尝试联系ofo总部，但截至7月5日下午5时截稿，对方仍未回复。

“脱贫攻坚过程中，纪检部门一定要强化执纪监督，对‘数字脱贫’等问题紧盯不放、绝不手软，以严监督严查处，严防脱贫走形式。”大理州剑川县纪委书记赵桂海说。产业规划不能“拍脑袋”同意愿相符，和需求对接记者在调研中发现，贫困地区发展产业越来越注重调查研究，“必须尊重群众意愿”成了发展扶贫项目的硬杠杠。“去年让养鸡、今年让养羊、明年让种药材”这种“拍脑袋决策”越来越少。

另外，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区在今年9月底向百度、海梁科技、深兰科技颁发全球首张自动驾驶商用牌照，这意味着自动驾驶企业不仅可以进行路测，还可以尝试商业化运营。从地方政府到国家层面，自动驾驶已经得到肯定。在今年9月中共中央、国务院发布的《交通强国建设纲要》中特别提到，要加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。广泛应用智能高铁、智能道路、智能航运、自动化码头、数字管网、智能仓储和分拣系统等新型装备设施，开发新一代智能交通管理系统。

对于净利润下滑，潮宏基表示，这主要是本期公司对收购“FION 菲安妮”形成的商誉计提减值准备2.09亿元。2014年，经过前后数次出手，潮宏基完成对菲安妮有限公司100%股权的收购，同时也形成了11.63亿元的商誉。2014年-2018年，潮宏基的皮具业务收入分别为1.55亿元、2.94亿元、3.13亿元、3.54亿元、3.59亿元。

自此之后，坦克从未排上台美军售的优先名单。随着台军战略的调整，空骑旅不仅成为陆军最爱，且地面防卫作战的重要性也逐渐超越装甲兵力。不过，陆军的“坦克梦”并没有熄灭，蔡英文上任之初，军方做了新一代坦克规划，希望通过三个管道取得新型坦克：一是对外采购；二是“国车国造”、自制研发；三是现有主力做性能提升。

减税降费有效激发了市场主体活力，增强了市场信心和经济增长后劲。国家统计局对9省份311家企业的调研显示，在减税红利中，七成以上用于企业研发、技改和扩大再生产再投资，并明显带动企业加大研发投入。近年来，央行用银行贷款、市场发债、股权融资“三支箭”有效改善了民营和小微企业融资情况。截至今年8月末，普惠金融小微企业贷款余额11万亿元，增长23%，企业综合融资成本较2018年平均水平下降超过1个百分点；从市场发债来看，支持66家民营企业发债488亿元，以此撬动上千亿元的民企发债，使得民企债券发行不仅能发得出去，而且在发行利率上有所降低。